您的位置：：国华五金网 >> 燃烧机

实拍巨轮螺旋桨更换过程难得一见的场面让人大开眼界可调衰减器

时间：2022年06月30日

实拍巨轮螺旋桨更换过程，难得一见的场面，让人大开眼界

摘要: 轮船的螺旋桨大家都知道吧，更换过程见过吗，先来看看更换过程。下载视频

这个是侧推螺旋桨

侧推器是指一种助船转向的装置。一般是设于船首部横向管道内由电动机带动的螺旋桨，能将一舷的水排向另一舷，借水的反作用力助船转向。当船离、靠码头或低速航行时，舵的作用很小，用侧推器可改善船的操纵性能。有的在船首、尾各装一侧推器，就能将船横向移动或就地转向。

侧推器在流体中工作时，流体从一侧进入槽道，从另一侧流出槽道，产生侧推力，进而产生转船力矩。从动量理论分析表明，进口处流动不影响侧推力，而出口处的流动产生流体的反作用力称为侧推力(横向力)。侧推力的大小与槽道内单位时间的流量有关，流量越大，侧推力越大，也就是说，侧推器的功率越大，侧推力也越大。

侧推力的大小还与船速和船舶载况有关，其中船速是最主要的因素。船舶静止(无纵向运动速度)时，流的方向基本垂直于船舶首尾线，发出的侧推力也垂直于船舶首尾线。但有船速时，槽道出口的流体不是垂直于船舶的纵中抛面，而是弯向船体的后方，则发出的侧推力也不是垂直于船舶首尾线，则有效侧推力有所降低。

随着船速的增加，这种流体的弯曲程度越加严重，它所产生的有效侧推力将显著下降。在高速航行时，基本不产生侧推力。

同样，尾侧推器的侧推力也受船速的影响，但由于所处的位置不同，其影响程度要小一些。因此，槽式侧推器在船速为零时能产生最大的侧推力，有航速时有效推力下降。这是它的主要缺点。

侧推力的大小还与船舶载重状态有关，同一船速下，压载时侧推器的效率比满载时的效率低，这是由于两种状态下侧推器的不同沉深造成的。

本文来源：疯狂机械控。